Toujours dans le but de satisfaire ses clients, Peugeot propose aujourd'hui deux gammes du Peugeot Expert : le fourgon expert TU et le combi VP (Tepee). Ces deux gammes sont le résultat de l'amélioration des modèles Expert précédents comprenant toujours plus de confort, de sécurité et de nouveaux équipements égaux à ceux d'une berline tels le limiteur/régulateur de vitesse et la détection de sous-gonflage entre autres.

Le nouvel Expert VU a pour finalité de répondre aux exigences des professionnels. Sa gamme est élargie avec, au total, cinq design différents (fourgon tôlé L1H1, L2H1, L2H2, fourgon vitré, cabine approfondie avec une banquette permettant le transport de six personnes maximum), il est doté de multiples capacités de volume, longueurs et largeurs de chargement (de 5 à 7 m3), ainsi qu'une charge utile allant jusqu'à 1 200 kg. La suspension pneumatique sur l'essieu arrière, avec une hauteur de 1.8m permettant ainsi le passage dans les parkings souterrain, est une des nouveautés. De plus, quel que soit le niveau de charge, cela apporte une assiette constante au véhicule. Des absorbeurs de chocs ont été intégrés afin de limiter les impacts en cas d'accident. Trois motorisations HDi (1.6 HDi 90, 2.0 HDi 130 et 2.0 HDi 160) et une motorisation essence (2.0 140) sont disponibles.

Le Peugeot Expert Tepee, plus particulièrement adapté au transport de personnes, est disponible en deux longueurs permettant le transport de neuf personnes maximum. Trois versions du Peugeot Expert Tepee sont proposées : Confort, Loisirs et Premium. Il reprend les mêmes caractéristiques que ces prédécesseurs expert mais se différencie par l'esthétique extérieure de sa carrosserie. La surface vitrée représente 5.84 m sur la version longue de l'utilitaire. L'acoustique du véhicule a aussi été revisitée dans le but d'améliorer le confort de ses passagers. La disposition des sièges en amphithéâtre leur permet un voyage agréable combinée à une meilleure vision de la route.

Du côté de la sécurité, le nouveau Peugeot Expert n'est pas en reste. Ainsi, le Grip control est intégré, ce qui permet une meilleure motricité lors du patinage des roues. Quatre modes de conduite sont proposés : sable, neige, boue et normal, des airbags frontaux et latéraux ainsi qu'une structure renforcée face aux chocs frontaux.