Caractéristiques
| Type | Utilitaires |
| Version | L1H1 2.0 Dci 120 |
| Finition | Grand Confort |
| Energie | Diesel |
| Puissance | 120 ch |
| Boîte de vitesses | Manuelle, 6 vitesses |
| CO2 | 186 |
| Résumé | Climatisation manuelle - navigation - radars de recul - véhicule immat 21/12/20 |
| Couleur | Blanc Glacier |
| Disponibilité | En Stock |
| Référence / Origine | AP-79654 |
Tarif
| Prix public : | 29 620 € HT |
| Remise : | -35.69 % |
| Economie : | 10 570 € |
| Prix : | 19 050 € HT |
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Crédit
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Equipements
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3 places
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ABS avec EBV & assistance au Freinage d'Urgence
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Aide au démarrage en côte et anti louvoiement de la remorque
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Anneaux d'arrimage
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Banquette passager avant 2 places "Bureau mobile"
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Climatisation manuelle
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Cloison complète tôlée avec trappe charges longues
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Commandes au volant
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Condamnation centralisée des portes avec clé 3 boutons
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Enjoliveurs Maxi 16"
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ESP avec Extended Grip
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Finition intérieure Luxe
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Limiteur Régulateur de vitesse
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Lève-vitres avant électriques impulsionnel côté conducteur
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Navigation écran tactile 7
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Ordinateur de bord
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Pack EXTRA MediaNav Evolution 7"
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Planche de bord façade carbone foncé et gris moyen avec rangement fermé / anneaux tableau de bord chrome / contour des aérateurs latéraux noir brillant / contour des haut-parleurs chrome
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Porte latérale droite coulissante tôlée
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Portes arrière 180°tôlées
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Prises USB et jack en façade
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Projecteurs avant Full LED intégrant les feux de jour LED shape
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Radars de recul
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Radio DAB Bluetooth®
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Radio DAB Connect Bluetooth & USB
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Roue de secours normale tôlée
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Rétroviseurs exterieurs électriques & dégivrants à double miroir
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Sellerie Java noir
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Siège conducteur «confort» avec réglage lombaire et accoudoir
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Vitres teintées
Livraison
Livraison possible dans 5 régions. Livraison par convoyage possible. Consultez nous.
RENAULT TRAFIC : dimensions, poids et charges :
| Dimensions | L1H1 | L2H1 | L2H2 |
| Volume utile (m3) | 5,2 | 6 | 8,6 |
| Longueur hors tout | 4999 | 5399 | 5399 |
| Largeur hors tout (et avec rétroviseurs) | 1956/2283 | 1956/2283 | 1956/2283 |
| Hauteur | 1971 | 1971 | 2465 |
| Empattement | 3098 | 3498 | 3498 |
| Porte à faux avant | 933 | 933 | 933 |
| Porte à faux arrière | 968 | 968 | 968 |
| Largeur x longueur de la trappe de cloison | 510 x 222 | 510 x 222 | 510 x 222 |
| Longueur utile au plancher | 2537 | 2937 | 2937 |
| Longueur utile au plancher (incluant la zone sous banquette) | 2950 | 3350 | 3350 |
| Largeur int maxi | 1662 | 1662 | 1662 |
| Hauteur utile | 1387 | 1387 | 1898 |
| Charge utile maxi (kg) 2,7 T | 1006-1002 | ||
| Charge utile maxi (kg) 2,9 T | 1166-1162 | 1205 | 1123 – 1125 |
| PTAC (en T) | 2,7/2,9 | 2,9 | 2,9 |
Le nouveau moteur diesel 2.0 l (5ème génération), embarque les dernières technologies pour délivrer plus de puissance (+ 25ch) et plus de couple, tout en réduisant la consommation et les émissions de CO₂. Un agrément de conduite et d'une consommation réelle maitrisée sont au RV.
NB : le nouveau système de trappe sous la banquette passager permet de gagner 1,2 m de longueur pour accueillir des objets de 3,75 m (4,15 m en version L2).
Le système de blocage de la porte arrière gauche permet de sécuriser le transport occasionnel d’objets encore plus longs nécessitant de rouler avec la porte
arrière droite ouverte. Le volume utile – 5,2 m3 sur le modèle L1H1 et 6 m3 sur L2H2 – a été maximisé grâce à un espace de chargement toujours aussi
cubique. Trafic vous donne ainsi la possibilité de transporter 3 europalettes dès la version L1.
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