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DS DS5

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Citroën DS5Fluide et tendue, la DS5 attire tous les regards ! Avec son style à part, ce véhicule issu du concept car C-SportLounge joue résolument la carte de l'originalité et assure le spectacle.

Design
A la fois fine et musclée, la DS5 se démarque notamment par sa face avant aux très design lames de sabre, son aile arrière très fluide, ses feux à LED et ses nombreux éléments chromés. A l'intérieur, même - très bonne - surprise : le raffinement est réel, installant la berline dans le créneau très prisé du haut de gamme. Le volant au large méplat ne ressemble à aucun autre, tout comme le toit cockpit qui rappelle l'univers de l'aéronautique. Confortable grâce à des sièges de qualité et à l'implantation cohérente des commandes, l'habitacle est en prime très bien insonorisé.

Motorisations
Deux moteurs essence (155 et 200 CV) sont disponibles, ainsi que deux diesel, de 115 et 160 CV. Nouveauté, la DS5 est désormais dotée des moteurs BlueHDI (de 120 ou 180 CV), qui permettent de réduire sensiblement consommations et émissions polluantes. Ainsi, Citroën annonce 4,4l/100 km en conduite mixte pour le 180 CV. Mais dans ce domaine, le champion toute catégorie est le moteur hybride E-HDI, avec système Stop and Start. Couplé à une boîte pilotée à 6 rapports, il affiche une consommation mixte de 3,9l/100km. A noter que la DS5 hybride propose de série le mode 4x4.

Finitions
Dès la version de base - Chic -, capteur de pluie, allumage automatique des feux ou climatisation bi-zone sont de série. La finition So Chic ajoute notamment le démarrage sans clé. La finition la plus haut de gamme est Sport Chic, très généreuse avec par exemple l'affichage tête haute ou les sièges électriques chauffants et massant.

Tristan Gaguèche

 

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