Alfa Roméo tente le coupé sportif diesel. Bon, faut dire que le moteur 1.9 Jtd (1.9 Multijet) n'est pas des plus mous, il affiche quand même 150cv DIn et 307 Nm à 2000 tours/min. La version essence elle, culmine avec son V6 à 240cv DIn. Nous n'allons traiter nous que du modèle diesel que nos partenaires proposent.

La ligne ?

La ligne, l'esthétique ne laissera personne indifférent ! un beau coupé italien !! Elle est faite pour fendre l'air. Cette Alfa Roméo Coupé GT respire la sportivité !

Côté motorisation

Nous parlerons du moteur diesel qui il faut le signaler est un nouveau moteur Alfa Roméo. 1.9 Multijet, injection directe, turbo, échangeur, 16 soupapes, et magie ce bloc sort 150cv et 307nM de couple. Il permet de propulser la bête à plus de 210 km/h (dans des lieux adéquats), permet d'atteindre le 100 km/h en moins de 10 secondes. Question écologie, la sobriété du moteur vous permettra de descendre sous les 7 litres de consomation en cycle mixte. Les émissions de CO² ? 175g expulsé par km.

Et encore ?

La GT est dôtée d'une boite 6 vitesses qui associée au couple du MultiJet est un régal. Le coffre ? plus de 310 litres et ce sans rabattre la banquette arrière (qui pourtant est rabattable). Ses dimensions ? 4,49 mètres de long, 1,76 mètres de largeur et un petit 1,37 mètres de hauteur, oui oui vous surplomberai votre coupé !

Un coupé sportif chez des mandataires européens faut sauter dessus !